谁都知道校车的市场巨大，但校车在中国远未普及。不少地方用作校车的车辆产品质量本身不达标，加上后期管理混乱，导致本来以安全性为第一标准的校车存在相当多隐患。据康驰新巴士总经理谢谦辉先生介绍，目前市场上校车质量参差不齐，宇通是他最满意的。
为了达到多种定制的需求，宇通快速响应，为康驰交付了9辆校车。在这9辆车中，3部车身为10米长36座，6部为8.5米长28座。校车采用双后轮设计，提升了运行过程中的稳定性、安全性及舒适性。同时搭载的安芯智能管理系统具有超载、超速报警功能、GPS定位功能等功能。其中，一键碎玻装置也很实用，碰到紧急情况时，司机只要一按特定按钮，车上的两块应急玻璃，将立即碎裂，变成安全出口。除了硬件设施，康驰的定制校车不仅有wifi，还安装了空气净化设施。
对于中国客车行业的领导者宇通来说，从摸着石头过河设计开发专用校车产品，到全程参与国家校车标准制定，全部过程投入巨大。在客车行业竞争白热化的时代，宇通也在全力配合福建康驰新巴士，试水新的运营模式。
