2014年10月3，河南浚县一“校车”因为超车，撞上路边石头，造成一男孩死亡，5名学生不同程度受伤。经过调查，孩子们所在的学校叫新北学校，是一所民办寄宿学校，有小学和初中。该校买不起校车，就租车接送学生。经过记者走访，该县的民办学校，除了一家学校配车较多外，其他学校大都要租车解决问题。
记者走访得到回答，专业幼儿园校车价格不菲，从20多万元到50多万不等。学校为校车购置经费常常是苦不堪言，若再把这笔费用又稼接至学生身上，只能给家长增添经济负担。且学校每两周才用一次校车，投入几十万元太不划算了。由此可见，让孩子们就近上学，降低校车价格，提高校车运营效率，使校车普及真正落实将是避免租校车的源头。
为此政府鼓励道路旅客运输经营企业、城市公共交通企业提供校车服务，提倡有条件的地方通过成立专业运营单位或者政府购买运营公司服务等方式，逐步实现校车运营管理专业化和集约化，从根本上提高校车运营效率，不在出现校车利用率不足的问题。另外，政府给予优惠政策，加大补贴力度。
另外校车生产商应该在不降低质量的前提下，降低校车价格，生产更多符合中国国情的19座校车，让价格不再成为校车普及的绊脚石。中国不同于美国等发达国家，校车发展已经高度发达，运营制度相当完善，中国有自己的国情。中国校车生产商应该积极研究中国校车情况，生产中国校车。
