美国黄色校9个逃生出口：校车正常上落的门、后门、司机旁边的门。后门和边门，从里外都可以推开。除了这3个门外，还有6个逃生出口。车的两边各有两个一推就能打开的窗户。最后，小学生校车顶也有两个逃生口，万一校车侧翻，小学生可以从车顶上的两个逃生口爬出去。
纽约的校车，交通局的车检处每年都要作年检，检查紧急逃生门和窗是否可用等。纽约市的校车安全检查，不是像一般的汽车让修车行负责，而是必须到交通局的车检处进行。除了每年的年检，交通局还会不定时作抽检。
在美国，这种逃生窗是所有幼儿园校车的标准配置。它全面考虑孩子们的自我保护意识差，自我能力弱等因素，因此从设施设计方面精益求精。 由于安全设施完善，检查落实到位，在所有车祸中，校车所占比例最低，伤亡也最少。
除此之外，幼儿园校车车厢内还都有明确的标示，告诉孩童如何在紧急情况发生的时候，把车窗推开逃生。进一步减小了伤亡损失。
中国幼儿园校车也应该向美国校车学习，学习人家人性化的科学的设计方式，争取让我们的校车早日达到甚至超过美国校车，让我们的孩子坐上安全坚固的标准校车。
