校车被停运整改 孩子接送成难题
万科金域华府业主张先生在23日晚上已经获知校车停运整改的消息。
“业主群里炸开了锅我才知道的，大家都在商量怎么解决。”张先生的女儿在南城阳光中心小学上二年级，也是到昨天，张先生才弄明白女儿坐的校车是怎么回事。
“我一直以为校车就是学校里安排的，到现在我才知道原来不是，是小区热心的业主去联系的客运公司。”张先生说。
石竹新花园、中信新天地等小区也有不少家长遇到相同问题。不过，有一些平日在业主群里比较活跃的家长，提早获知校车停运整改的消息，早早做好亲自送小孩上学的准备。
南城宣教办呼吁家长用专用校车接送孩子
除了给客运公司发整改通知，南城宣教办还给家长发了《致全区广大学生家长的一封信》，信里呼吁家长拒绝让孩子乘坐标识不明、未按规定安装警示灯等不符合安全技术标准的校车，也不要租用非专用校车接送孩子上下学。
工作人员告诉记者，按照《东莞市校车安全管理办法》，校车分A、B、C三类，不管是哪一类校车，都要符合小学生校车标准，最直观的是黄色外观、警示牌等，还有看不到的就是牌照申请、司机配备、通行管理等。
顺安客运公司采用蓝色的旅游大巴接送孩子上学放学，确实不符合《东莞市校车安全管理办法》，在整改范围之内。
全市校车分为A、B、C三类管理
东莞市校车组成比较复杂，有的校车属于学校，有的校车则由村(社区)集体购买，还有的校车由一些客运企业提供，因此我市校车的安全监管往往会涉及到多个单位和部门。
为了规范管理，《东莞市校车安全管理办法》将全市的校车分为A、B、C三类：
所有权属于学校的归为A类，主要由教育部门监管，组织学校开展校车驾驶人、随车照管人员及学生交通安全宣传教育，指导学校建立日常管理台账，督促学校加强校车安全隐患排查，牵头落实校车联席会议制度。
对于所有权属于村(社区)集体组织的B类校车，由各镇人民政府(街道办事处、园区管委会)按照属地管理原则，进行安全管理。
而对所有权属于依法设立的道路旅客运输经营企业、城市公共交通企业等单位的C类校车，由交通运输部门加强监管。
