目前市场上的校车价格都很贵，国家对校车标准在不断的提升，以后的校车价格会更贵，校车没有利益回报，校车营运也没有利润，一般经营实体都不愿意经营校车。如果政府不推进校车补贴，很难解决校车的推广问题。那目前关于校车补贴政策的方案有哪些呢?
一、将专项资金按照各地区不同的经济状态，按需求比例划拨到地方财政，由地方政府根据实际需求合理分配;
二、校车基金由第三方托管，按需申请再统一购买校车。
三、将专项资金划拨到教育部，由教育部统一管理，并根据实际需求统一采购，这也是业内较多专家认可的一种方式;
国家有关校车的各项财政补贴均未明确，8米以上的校车普遍价格较高，在没有财政补贴的情况下，运营方购买时的资金压力较大;而8米以下特别是5~6米之间的小型校车价格相对较低，即使没有补贴，用户购买时的压力也不会太大。因此，小型校车依然会是我们2014年关注的重点，5~8米之间的小型校车也将仍然会是2014年校车市场的主流产品。
