校车不安全是谁的责任，谁又能来保障这些孩子的坐车安全?校车安全何时能成为保障孩子生命的“诺亚方舟”?
校车一直都存在不少问题。安全措施差，有超载现象。没有专用车辆作为校车，小型车辆当数“金杯”最好，因为孩子小，车辆又是以成人标准设计的，多塞进一两个孩子不成问题，交警也不会严格检查。关于安全措施，在农村，接送学生的车辆不仅有农用运输货车、拖拉机，还有个人非法拼装车和报废车，对中小学生的生命安全构成威胁。山东蓬莱这起事故中的校车就是鲜明的例证，超载7人，超载率近100%，可以说交通、教育、安检都有问题，或者疏忽或者“得过且过”了。
面对超载，面对残案，面对鲜活生命瞬间消逝，我们肯定记得这样的成语：未雨绸缪、防患于未然，亡羊补牢等等，似乎有关部门、有关个人都警惕性很高，都有重视生命安全的意识。但事实是残酷的，管理是大意的。跟所有的事故一样，如果能做到有效的防范，严格执行了相关制度与规定，这样惨重的事故绝对是可以避免的。但生命已成流星，有关部门能拿什么确保我们的校车安全。
国家对校车不能超载的规定三令五申，但依旧被漠视，我们对校车安全管理不能再松懈了!校车，两点一线，联系学校和家庭，承载着我们对明天的希冀。不论学校、家长乃至社会都盼望着安全快捷的校车将孩子从家中平安接出、安全送回。我们期待关于校车的长效管理机制尽快出台，不仅缓解交通的拥堵，更托起国家的未来，让校车安全变成希望而不是奢望，让校车成为安全的诺亚方舟!
