随着政府和社会大众的重视，校车不断推广普及，越来越多的孩子们坐上了大鼻子幼儿园校车，但是由于中国校车发展较晚，各地仍在积极探索适合的校车运营模式。美国大鼻子校车一直被人们成为世界上最安全的校车，我国校车发展落后于美国，在校车运营管理方面有很多相同点，我们要根据中国实际国情，借鉴美国大鼻子校车运营经验，走出一条中国特色的校车运营道路。
招标承包式
招标承包式的运营则是史商业化的一种校车运营模式，学校或学区将一段时间内的学生交通任务和学生交通经费打包后公开招标。各大校车承包公司拿出方案参与竞标，最后中标者与学校或学区签订详细的服务协议。
租赁式
一些规模小，资金不太充足的学校会选择租赁校车。学校与拥有校车的公司签订租赁协议，规定校车的使用时间和双方的权利与义务。学校对租赁的校车也需要实行全方位的管理，例如雇佣专门的司机，成立专门的校车管理和运营机构等。
购买式
规模较大、资金充足的学区或学校会购买自己的校车。然后雇佣专门的司机，成立专门的校车管理和运营机构，为全区或者全校的学生提供校车交通服务。
为此，我国各地区必须因地制宜，寻求解决学生乘坐安全校车的良方。
